A HELI CPQD25 movida à gás utiliza o motor Nissan K25 fabricado no Japão (a divisão de motores da Nissan foi rebatizada recentemente de GCT). O K25 tem 4 cilindros em linha, refrigerado a água, 2.4 L, 50 hp a 2.400 rpm.  É um motor industrial, robusto, econômico, descomplicado, amplamente utilizado na indústria de empilhadeiras. Acha-se peças muito facilmente no Brasil inteiro e qualquer mecânico é capaz de consertar. Não possui módulos eletrônicos de manutenção cara e complexa.
As HELIs CPCD25 uitlizam motores Isuzu (genuínos fabricados no Japão) ou JMC. Tanto um como outro encontram peças facilmente no Brasil.

A empilhadeira Heli à gás é equipada com redutor de gás nacional, mais adequado para o combustível encontrado no Brasil. Seu custo de manutenção é muito mais baixo quando comparado aos sistemas importados.

Transmissão automática Powershift, de 1 velocidade a frente, 1 a ré, acionada por alavanca na coluna de direção, com solenóide e conversor de torque.

O projeto da transmissão é de origem japonesa, sendo umas das transmissões mais duráveis e robustas do mercado. 

As novas empilhadeiras HELI da série H tiveram suas torres projetadas no sistema CAE. Com essa ferramenta, elas ficaram mais leves e ao mesmo tempo 3 vezes mais resistentes à fadiga.

Direção assistida por força hidráulica, com válvula de prioridade, orbitrol e cilindro de dupla ação.

O eixo direcional da nova série H ficou ainda mais resistente à água e poeira graças ao novo tipo de rolamento utilizado.

Conforto para o operador:

• excelente espaço interno com cabine mais alta e mais espaçosa para as pernas do operador

• redução na vibração da cabine uma vez que é suspensa por amortecedor tipo cushion

• visão do operador expandida com o painel mais baixo

• mecanismo de ajuste da direção otimizado

• plataforma de acesso mais larga e com piso anti-derrapante

Freio a tambor, com cilindro mestre, de roda e sapatas, freio de mão acionado por catraca e cabos. Simples e eficiente.